Jabaquara

Terminal rodoviário e metroviário

Por redacao

28/11/2012 | 16h38

A Primeira estação de Metrô do Brasil, foi inaugurada no dia 14 de setembro de 1974 visando ser uma solução para o já complicado trânsito paulista. As obras para sua construção tiveram início, no dia 14 de dezembro de 1968, apenas no sentido sul, em direção a Vila Mariana. Três anos depois, por meio de um decreto do então prefeito de São Paulo, Olavo Setúbal, de 21 de janeiro de 1977, foi criado o Terminal Intermunicipal do Jabaquara, visando substituir as linhas que vindas da baixada santista desembarcavam no Terminal Rodoviário da Luz e do Glicério. A inauguração oficial ocorreu em 2 de maio do mesmo ano. A mudança não foi bem recebida no começo pelas empresas que faziam o percurso entre a capital e o litoral. Quatro das cinco companhias que iriam operar inicialmente entraram na justiça para não deixar os antigos terminais. Hoje, circulam no Terminal Jabaquara por volta de 15 mil passageiros por dia.

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A Primeira estação de Metrô do Brasil, foi inaugurada no dia 14 de setembro de 1974 visando ser uma solução para o já complicado trânsito paulista. As obras para sua construção tiveram início, no dia 14 de dezembro de 1968, apenas no sentido sul, em direção a Vila Mariana. Três anos depois, por meio de um decreto do então prefeito de São Paulo, Olavo Setúbal, de 21 de janeiro de 1977, foi criado o Terminal Intermunicipal do Jabaquara, visando substituir as linhas que vindas da baixada santista desembarcavam no Terminal Rodoviário da Luz e do Glicério. A inauguração oficial ocorreu em 2 de maio do mesmo ano. A mudança não foi bem recebida no começo pelas empresas que faziam o percurso entre a capital e o litoral. Quatro das cinco companhias que iriam operar inicialmente entraram na justiça para não deixar os antigos terminais. Hoje, circulam no Terminal Jabaquara por volta de 15 mil passageiros por dia.

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A Primeira estação de Metrô do Brasil, foi inaugurada no dia 14 de setembro de 1974 visando ser uma solução para o já complicado trânsito paulista. As obras para sua construção tiveram início, no dia 14 de dezembro de 1968, apenas no sentido sul, em direção a Vila Mariana. Três anos depois, por meio de um decreto do então prefeito de São Paulo, Olavo Setúbal, de 21 de janeiro de 1977, foi criado o Terminal Intermunicipal do Jabaquara, visando substituir as linhas que vindas da baixada santista desembarcavam no Terminal Rodoviário da Luz e do Glicério. A inauguração oficial ocorreu em 2 de maio do mesmo ano. A mudança não foi bem recebida no começo pelas empresas que faziam o percurso entre a capital e o litoral. Quatro das cinco companhias que iriam operar inicialmente entraram na justiça para não deixar os antigos terminais. Hoje, circulam no Terminal Jabaquara por volta de 15 mil passageiros por dia.

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