EUA: agência de aviação investiga caso de aviões que quase colidiram no estado de Nova York


Vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse registrou momento exato do incidente que ocorreu na última segunda-feira, 8; ninguém ficou ferido

Por Katharina Cruz

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) iniciou uma investigação para identificar o que levou dois aviões de grandes companhias aéreas comerciais a voarem tão próximos que aparentaram estar quase colidindo na segunda-feira, 8. Um vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse, do estado americano de Nova York, registrou o momento. As informações são da CBS News.

O incidente ocorreu no final da manhã da segunda-feira, por volta das 11h50 no horário local, disseram autoridades, quando os dois aviões tiveram de contornar um aparente erro de controle de tráfego, que inicialmente deu a um deles autorização para decolar do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, ao mesmo tempo em que o outro foi autorizado a pousar na mesma pista.

Embora especialistas digam que os voos não estavam realmente em rota de colisão, com base em evidências preliminares, eles estiveram por um tempo voando muito próximos, a apenas 220 metros de distância no ponto mais próximo.

continua após a publicidade
Vídeo de câmera da polícia mostra aeronaves aparentemente quase colidindo nas proximidades do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, Nova York.  Foto: Reprodução de vídeo/Polícia do Norte de Syracuse

De acordo com a reportagem da CBS News, o áudio da comunicação do Controle de Tráfego Aéreo com os pilotos em ambos os voos indica que o controlador inicialmente deu sinal verde para o pouso do jato Bombardier CRJ-700 operado pela PSA Airlines, filial regional da American Airlines. O controlador então deu outro sinal verde para a decolagem da pista 28 - a mesma pista designada para o primeiro avião - para o outro CRJ-700, operado pela Endeavor Air, filial regional da Delta.

Nesse momento, um piloto do voo da American foi ouvido no áudio perguntando: “espere, quem está autorizado a decolar na 28?”. O controle de tráfego respondeu ao piloto com instruções para abortar o pouso e “dar a volta”, o que o piloto fez em seguida.

continua após a publicidade

No entanto, os dados do radar de voo mostraram que o avião, enquanto subia a uma altitude de cerca de 556 metros, continuou em um caminho que o levou sobre a pista de onde o voo da Delta estava decolando. Quando o avião da Delta deixou o solo e subiu, houve um momento em que chegou a voar abaixo do avião da American, que estava 220 metros acima. Esse pode ter sido o momento em que um veículo do Departamento de Polícia de North Syracuse filmou os aviões em sua câmera de painel. De longe, parecia que eles estavam a segundos de bater um no outro.

A FAA afirmou que está investigando o incidente e o que pode ter levado a ele. A Delta confirmou que havia 76 passageiros e quatro tripulantes, dois pilotos e dois comissários, a bordo do seu voo, que se dirigia para a cidade de Nova York; a American disse que seu voo, que saiu de Washington, capital dos EUA, transportava 75 passageiros e quatro tripulantes. Ninguém ficou ferido no incidente.

continua após a publicidade

“A Endeavor Air e a Delta trabalharão com as autoridades de aviação como sempre fazemos em nosso compromisso compartilhado com a segurança acima de tudo”, disse a Delta, em uma declaração à CBS News. A American Airlines confirmou à emissora que o incidente aconteceu, mas se recusou a comentar o caso.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) iniciou uma investigação para identificar o que levou dois aviões de grandes companhias aéreas comerciais a voarem tão próximos que aparentaram estar quase colidindo na segunda-feira, 8. Um vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse, do estado americano de Nova York, registrou o momento. As informações são da CBS News.

O incidente ocorreu no final da manhã da segunda-feira, por volta das 11h50 no horário local, disseram autoridades, quando os dois aviões tiveram de contornar um aparente erro de controle de tráfego, que inicialmente deu a um deles autorização para decolar do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, ao mesmo tempo em que o outro foi autorizado a pousar na mesma pista.

Embora especialistas digam que os voos não estavam realmente em rota de colisão, com base em evidências preliminares, eles estiveram por um tempo voando muito próximos, a apenas 220 metros de distância no ponto mais próximo.

Vídeo de câmera da polícia mostra aeronaves aparentemente quase colidindo nas proximidades do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, Nova York.  Foto: Reprodução de vídeo/Polícia do Norte de Syracuse

De acordo com a reportagem da CBS News, o áudio da comunicação do Controle de Tráfego Aéreo com os pilotos em ambos os voos indica que o controlador inicialmente deu sinal verde para o pouso do jato Bombardier CRJ-700 operado pela PSA Airlines, filial regional da American Airlines. O controlador então deu outro sinal verde para a decolagem da pista 28 - a mesma pista designada para o primeiro avião - para o outro CRJ-700, operado pela Endeavor Air, filial regional da Delta.

Nesse momento, um piloto do voo da American foi ouvido no áudio perguntando: “espere, quem está autorizado a decolar na 28?”. O controle de tráfego respondeu ao piloto com instruções para abortar o pouso e “dar a volta”, o que o piloto fez em seguida.

No entanto, os dados do radar de voo mostraram que o avião, enquanto subia a uma altitude de cerca de 556 metros, continuou em um caminho que o levou sobre a pista de onde o voo da Delta estava decolando. Quando o avião da Delta deixou o solo e subiu, houve um momento em que chegou a voar abaixo do avião da American, que estava 220 metros acima. Esse pode ter sido o momento em que um veículo do Departamento de Polícia de North Syracuse filmou os aviões em sua câmera de painel. De longe, parecia que eles estavam a segundos de bater um no outro.

A FAA afirmou que está investigando o incidente e o que pode ter levado a ele. A Delta confirmou que havia 76 passageiros e quatro tripulantes, dois pilotos e dois comissários, a bordo do seu voo, que se dirigia para a cidade de Nova York; a American disse que seu voo, que saiu de Washington, capital dos EUA, transportava 75 passageiros e quatro tripulantes. Ninguém ficou ferido no incidente.

“A Endeavor Air e a Delta trabalharão com as autoridades de aviação como sempre fazemos em nosso compromisso compartilhado com a segurança acima de tudo”, disse a Delta, em uma declaração à CBS News. A American Airlines confirmou à emissora que o incidente aconteceu, mas se recusou a comentar o caso.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) iniciou uma investigação para identificar o que levou dois aviões de grandes companhias aéreas comerciais a voarem tão próximos que aparentaram estar quase colidindo na segunda-feira, 8. Um vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse, do estado americano de Nova York, registrou o momento. As informações são da CBS News.

O incidente ocorreu no final da manhã da segunda-feira, por volta das 11h50 no horário local, disseram autoridades, quando os dois aviões tiveram de contornar um aparente erro de controle de tráfego, que inicialmente deu a um deles autorização para decolar do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, ao mesmo tempo em que o outro foi autorizado a pousar na mesma pista.

Embora especialistas digam que os voos não estavam realmente em rota de colisão, com base em evidências preliminares, eles estiveram por um tempo voando muito próximos, a apenas 220 metros de distância no ponto mais próximo.

Vídeo de câmera da polícia mostra aeronaves aparentemente quase colidindo nas proximidades do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, Nova York.  Foto: Reprodução de vídeo/Polícia do Norte de Syracuse

De acordo com a reportagem da CBS News, o áudio da comunicação do Controle de Tráfego Aéreo com os pilotos em ambos os voos indica que o controlador inicialmente deu sinal verde para o pouso do jato Bombardier CRJ-700 operado pela PSA Airlines, filial regional da American Airlines. O controlador então deu outro sinal verde para a decolagem da pista 28 - a mesma pista designada para o primeiro avião - para o outro CRJ-700, operado pela Endeavor Air, filial regional da Delta.

Nesse momento, um piloto do voo da American foi ouvido no áudio perguntando: “espere, quem está autorizado a decolar na 28?”. O controle de tráfego respondeu ao piloto com instruções para abortar o pouso e “dar a volta”, o que o piloto fez em seguida.

No entanto, os dados do radar de voo mostraram que o avião, enquanto subia a uma altitude de cerca de 556 metros, continuou em um caminho que o levou sobre a pista de onde o voo da Delta estava decolando. Quando o avião da Delta deixou o solo e subiu, houve um momento em que chegou a voar abaixo do avião da American, que estava 220 metros acima. Esse pode ter sido o momento em que um veículo do Departamento de Polícia de North Syracuse filmou os aviões em sua câmera de painel. De longe, parecia que eles estavam a segundos de bater um no outro.

A FAA afirmou que está investigando o incidente e o que pode ter levado a ele. A Delta confirmou que havia 76 passageiros e quatro tripulantes, dois pilotos e dois comissários, a bordo do seu voo, que se dirigia para a cidade de Nova York; a American disse que seu voo, que saiu de Washington, capital dos EUA, transportava 75 passageiros e quatro tripulantes. Ninguém ficou ferido no incidente.

“A Endeavor Air e a Delta trabalharão com as autoridades de aviação como sempre fazemos em nosso compromisso compartilhado com a segurança acima de tudo”, disse a Delta, em uma declaração à CBS News. A American Airlines confirmou à emissora que o incidente aconteceu, mas se recusou a comentar o caso.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) iniciou uma investigação para identificar o que levou dois aviões de grandes companhias aéreas comerciais a voarem tão próximos que aparentaram estar quase colidindo na segunda-feira, 8. Um vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse, do estado americano de Nova York, registrou o momento. As informações são da CBS News.

O incidente ocorreu no final da manhã da segunda-feira, por volta das 11h50 no horário local, disseram autoridades, quando os dois aviões tiveram de contornar um aparente erro de controle de tráfego, que inicialmente deu a um deles autorização para decolar do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, ao mesmo tempo em que o outro foi autorizado a pousar na mesma pista.

Embora especialistas digam que os voos não estavam realmente em rota de colisão, com base em evidências preliminares, eles estiveram por um tempo voando muito próximos, a apenas 220 metros de distância no ponto mais próximo.

Vídeo de câmera da polícia mostra aeronaves aparentemente quase colidindo nas proximidades do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, Nova York.  Foto: Reprodução de vídeo/Polícia do Norte de Syracuse

De acordo com a reportagem da CBS News, o áudio da comunicação do Controle de Tráfego Aéreo com os pilotos em ambos os voos indica que o controlador inicialmente deu sinal verde para o pouso do jato Bombardier CRJ-700 operado pela PSA Airlines, filial regional da American Airlines. O controlador então deu outro sinal verde para a decolagem da pista 28 - a mesma pista designada para o primeiro avião - para o outro CRJ-700, operado pela Endeavor Air, filial regional da Delta.

Nesse momento, um piloto do voo da American foi ouvido no áudio perguntando: “espere, quem está autorizado a decolar na 28?”. O controle de tráfego respondeu ao piloto com instruções para abortar o pouso e “dar a volta”, o que o piloto fez em seguida.

No entanto, os dados do radar de voo mostraram que o avião, enquanto subia a uma altitude de cerca de 556 metros, continuou em um caminho que o levou sobre a pista de onde o voo da Delta estava decolando. Quando o avião da Delta deixou o solo e subiu, houve um momento em que chegou a voar abaixo do avião da American, que estava 220 metros acima. Esse pode ter sido o momento em que um veículo do Departamento de Polícia de North Syracuse filmou os aviões em sua câmera de painel. De longe, parecia que eles estavam a segundos de bater um no outro.

A FAA afirmou que está investigando o incidente e o que pode ter levado a ele. A Delta confirmou que havia 76 passageiros e quatro tripulantes, dois pilotos e dois comissários, a bordo do seu voo, que se dirigia para a cidade de Nova York; a American disse que seu voo, que saiu de Washington, capital dos EUA, transportava 75 passageiros e quatro tripulantes. Ninguém ficou ferido no incidente.

“A Endeavor Air e a Delta trabalharão com as autoridades de aviação como sempre fazemos em nosso compromisso compartilhado com a segurança acima de tudo”, disse a Delta, em uma declaração à CBS News. A American Airlines confirmou à emissora que o incidente aconteceu, mas se recusou a comentar o caso.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) iniciou uma investigação para identificar o que levou dois aviões de grandes companhias aéreas comerciais a voarem tão próximos que aparentaram estar quase colidindo na segunda-feira, 8. Um vídeo de uma câmera de painel de carro da polícia de Syracuse, do estado americano de Nova York, registrou o momento. As informações são da CBS News.

O incidente ocorreu no final da manhã da segunda-feira, por volta das 11h50 no horário local, disseram autoridades, quando os dois aviões tiveram de contornar um aparente erro de controle de tráfego, que inicialmente deu a um deles autorização para decolar do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, ao mesmo tempo em que o outro foi autorizado a pousar na mesma pista.

Embora especialistas digam que os voos não estavam realmente em rota de colisão, com base em evidências preliminares, eles estiveram por um tempo voando muito próximos, a apenas 220 metros de distância no ponto mais próximo.

Vídeo de câmera da polícia mostra aeronaves aparentemente quase colidindo nas proximidades do Aeroporto Internacional de Hancock, em Syracuse, Nova York.  Foto: Reprodução de vídeo/Polícia do Norte de Syracuse

De acordo com a reportagem da CBS News, o áudio da comunicação do Controle de Tráfego Aéreo com os pilotos em ambos os voos indica que o controlador inicialmente deu sinal verde para o pouso do jato Bombardier CRJ-700 operado pela PSA Airlines, filial regional da American Airlines. O controlador então deu outro sinal verde para a decolagem da pista 28 - a mesma pista designada para o primeiro avião - para o outro CRJ-700, operado pela Endeavor Air, filial regional da Delta.

Nesse momento, um piloto do voo da American foi ouvido no áudio perguntando: “espere, quem está autorizado a decolar na 28?”. O controle de tráfego respondeu ao piloto com instruções para abortar o pouso e “dar a volta”, o que o piloto fez em seguida.

No entanto, os dados do radar de voo mostraram que o avião, enquanto subia a uma altitude de cerca de 556 metros, continuou em um caminho que o levou sobre a pista de onde o voo da Delta estava decolando. Quando o avião da Delta deixou o solo e subiu, houve um momento em que chegou a voar abaixo do avião da American, que estava 220 metros acima. Esse pode ter sido o momento em que um veículo do Departamento de Polícia de North Syracuse filmou os aviões em sua câmera de painel. De longe, parecia que eles estavam a segundos de bater um no outro.

A FAA afirmou que está investigando o incidente e o que pode ter levado a ele. A Delta confirmou que havia 76 passageiros e quatro tripulantes, dois pilotos e dois comissários, a bordo do seu voo, que se dirigia para a cidade de Nova York; a American disse que seu voo, que saiu de Washington, capital dos EUA, transportava 75 passageiros e quatro tripulantes. Ninguém ficou ferido no incidente.

“A Endeavor Air e a Delta trabalharão com as autoridades de aviação como sempre fazemos em nosso compromisso compartilhado com a segurança acima de tudo”, disse a Delta, em uma declaração à CBS News. A American Airlines confirmou à emissora que o incidente aconteceu, mas se recusou a comentar o caso.

Atualizamos nossa política de cookies

Ao utilizar nossos serviços, você aceita a política de monitoramento de cookies.