Mais de 5 mil veículos apreendidos com mercadorias trazidas ilegalmente do Paraguai e da Argentina superlotam o pátio de 120 mil m² da Receita Federal em Foz do Iguaçu, no Paraná. São carros populares, SUVs, caminhonetes, motos, caminhões e vans usados para transportar cigarros, eletrônicos, celulares, azeites, vinhos e acessórios dos países vizinhos.
A apreensões estão em alta e este ano o número de veículos interceptados é o maior da última década. Só de janeiro a agosto foram retidos 2.071 automóveis. Ao dia, os auditores fiscais retiram das estradas, em média, pouco mais de 5 veículos e, ao mês, cerca de 170.
A escalada das apreensões fez a Receita Federal procurar outro espaço para deixar os carros em Foz do Iguaçu. Aproximadamente 180 automóveis ocupam um campo de futebol, na dependência da delegacia.
Boa parte dos motoristas flagrados, principalmente aqueles que levam cigarros, [e composta pelos chamados “freelancers do contrabando”. Jovens de 16 a 25 anos que fazem várias viagens ao dia e andam em veículos menores na tentativa de despistar fiscais. Para isso, ganham cerca de R$ 1 mil pelo trajeto ida e volta.
O aumento das apreensões é resultado de uma série de medidas, diz o delegado-chefe da Alfândega da Receita Federal em Foz, César Vianna. Uma delas é o reforço na fiscalização. Desde 14 de abril, equipes de auditores fiscais passaram a atuar 24 horas.
Além de carros de passeio, muitas motos têm sido apreendidas, conforme Vianna. Este tipo de veículo, onde são feitos fundos falsos e levados produtos de fácil transporte, é usado principalmente para cruzar a Ponte da Amizade, porque são baratos e tem agilidade. Só até agosto deste ano, 460 motos foram interceptadas.
Logística de transporte
Os carros passaram a ser incorporados na logística do contrabando e descaminho a partir dos anos 2000, quando a Receita começou a desmantelar comboios de ônibus que cruzavam a fronteira levando grupos de muambeiros.
Para evitar perder grande quantidade de mercadorias de uma só vez, os contrabandistas mudaram o jeito de transportar mercadorias, antes levadas em ônibus lotados. Passaram a dividir os produtos em vários veículos. Os carros fazem viagens curtas até a região de Cascavel, a 140 quilômetros de Foz, e as compras são deixadas em depósitos e até restaurantes.
Depois, as mercadorias são recolhidas e colocadas novamente nos ônibus para completar a carga. Muitos dos ônibus têm como destino São Paulo.
Vianna diz que a alfândega da cidade fronteiriça tem histórico de repressão na fronteira e, apesar de existir fiscalização em Londrina, Maringá e Ponta Grossa, as equipes são menores nessas cidades. “É uma estratégia para fugir do entorno de Foz do Iguaçu”, diz.
Os ônibus não deixaram de circular por Foz do Iguaçu. Provenientes de várias cidades do Brasil, muitos entram no Paraguai, mas cruzam a fronteira com poucas mercadorias, o suficiente para não estourar a cota permitida de até US$ 500 (o equivalente a aproximadamente R$ 2,6 mil).
Quando passam por Cascavel, recebem o restante da mercadoria que foi levada por veículos menores. As investigações apontam que boa parte dos passageiros são laranjas que emprestam o número do CPF para passar pela aduana levando mercadorias na cota. Alguns recebem R$ 100 pelo serviço.
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Vários tipos de carros são apreendidos pela Receita. São SUVs, caminhonetes, carros de luxos, carros populares e aqueles que garantem alta velocidade nas estradas. Além de brasileiros, há automóveis com placas do Paraguai.
Muitos veículos são praticamente depenados para acomodar as mercadorias. Bancos são retirados para colocar pacotes de cigarros. Em alguns carros, são feitos fundos falsos para levar celulares e até mesmo drogas e armas.
Este ano, durante uma operação, a Receita apreendeu o equivalente a US$ 517.280,63 (R$ 2,7 milhões) em seis veículos. Apenas um deles levava o equivalente a US$ 136 mil (R$ 720 mil). Os produtos mais frequentes são eletrônicos, celulares, azeites, vinho e robôs que fazem limpeza.
Os carros apreendidos são leiloados para pessoa física ou jurídica, incorporados por órgãos públicos, entidades assistenciais ou vendidos para desmanches.
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